为什么说电梯缓冲器一定行？

电梯安全部件缓冲器主要分为：耗能型缓冲器（主要是油压缓冲器）和蓄能型缓冲器（主要有金属弹簧缓冲器和聚氨酯缓冲器）。耗能型缓冲器和蓄能型缓冲器各有优势，应用工况和原理差别较大。因此，此处重点讨论同为蓄能型缓冲器的金属弹簧缓冲器和聚氨酯缓冲器。

1 工作原理对比：万一高空坠落，我们更希望落在厚海绵上，还是弹簧做成的蹦床上？

金属弹簧具有优异的储存和释放能量的能力，面对外部能量的冲击，弹簧通过自身压缩形变将能量储存；当外力消失，弹簧又通过释放储存的能量回复至原有高度，如此反复数个周期。即金属弹簧只能通过自身形变储存和释放能量，而无法消耗能量。

聚氨酯缓冲器属橡胶类微孔发泡材料，每个微孔相当于一个小弹簧，同样可通过自身形变储存能量。另外，有机高分子的材质带来了优异的消耗能量的能力，可通过形变及回复过程中，数以亿万计的微观分子链的相互摩擦生热来消耗外部冲击能量，即聚氨酯缓冲器可通过自身形变储存并消耗能量。

电梯轿厢或对重块墩底时，应极力避免冲击能量先储存后释放带来的二次伤害，好比人从高空坠落，是落在厚海绵上安全还是由弹簧做成的蹦床上安全呢？

2 缓冲器耐候性（抗老化能力）的对比：聚氨酯老化问题不能解决？聚氨酯缓冲器类似材料体系应用于高铁的发泡枕木，在远恶劣于电梯井道的情况下，预期寿命仍超过50年！

任何材质的工业产品都存在老化和使用寿命的问题，聚氨酯产品如此，金属材质的弹簧缓冲器亦是如此。

电梯缓冲器应用工况而言，引起聚氨酯材料老化的因素主要是高温下的潮气和浸水。这一风险因素完全可以通过技术手段进行应对。例如：类似材料体系的聚氨酯发泡枕木已经在高铁轨道上实现应用，在使用工况远恶劣于电梯井道的情况下，其预期寿命仍超过50年。

而引起金属弹簧老化锈蚀的因素则包括但不限于潮气、浸水、氧气、二氧化碳、水泥中的酸碱类物质、沿海地区空气中的Cl等。对于金属制品而言，锈蚀及由此带来的耐久性、安全性问题是其应用过程中永恒的痛点。