摩托车车座太高，可以通过改装减震器降低吗？

摩托车座椅高低虽然和车型的设计有直接联系，但有些情况下座高太高，平时的使用中还是非常不方便的，尤其是对于身高不够，技术来凑的车友更是如此，那么是否可以通过改装减震器来达到降低座高的目的呢?

摩托车的支撑结构主要包括车轮，后平叉，前后减震器，所以从它的结构来看，在无法改变车轮大小的前提下，确实可以通过缩短减震器行程来降低座高，这种操作从理论上是可行的。

不过如此操作后，会有一些负面影响，比如车型的通过性能就会降低，在某些特殊路段车架底部就会触底。如果发动机有护板还好一些，如果没有发动机的油底壳可能就会破损，所以进行操作之前，一定要充分考虑当前车辆的通过性能，如若不然改装的价值也就不大了。

改变减震器行程后，除了通过性能会下降以外，它对路面冲击力的过滤能力也会减弱，因为通常情况下减震行程越长，它的缓冲能力会更强，反之就会变弱，所以通过减震行程降低车型座高后，车辆的行驶舒适性也会随之改变，并且在一定程度上也会影响车辆的操控性能。

通过以上的介绍可以看到，大部分摩托车都可以通过改变减震行程来降低车型座高，但由此而带来的弊端也是比较明显的，所以改装之前一定要考虑清楚。